t.me/knigoprovod Отправить другу/подруге по почте ссылку на эту страницуВариант этой страницы для печатиНапишите нам!Карта сайта!Помощь. Как совершить покупку…
московское время24.08.19 23:21:36
На обложку
Кыргызыавторы — Асанканов А. А., Брусина О. И., Жапаров А. З., ред.
Обезьяныавторы — Селф У.
Коды и математика (рассказы о кодировании)авторы — Аршинов М. Н., Садовский Л. Е.
б у к и н и с т и ч е с к и й   с а й т
Новинки«Лучшие»Доставка и ОплатаМой КнигоПроводЗаказ редких книгО сайте
Книжная Труба   поиск по словам из названия
СЛЕДУЮЩАЯ ОТПРАВКА НАЛОЖЕННЫМ ПЛАТЕЖОМ НЕ ПОЗДНЕЕ 6 СЕНТЯБРЯ. ВОЗМОЖНЫ И НЕМИНУЕМЫ ЗАДЕРЖКИ ПРИ ОБРАБОТКЕ ЗАКАЗОВ
Авторский каталог
Каталог издательств
Каталог серий
Моя Корзина
Только цены
Рыбалка
Наука и Техника
Математика
Физика
Радиоэлектроника. Электротехника
Инженерное дело
Химия
Геология
Экология
Биология
Зоология
Ботаника
Медицина
Промышленность
Металлургия
Горное дело
Сельское хозяйство
Транспорт
Архитектура. Строительство
Военная мысль
История
Персоны
Археология
Археография
Восток
Политика
Геополитика
Экономика
Реклама. Маркетинг
Философия
Религия
Социология
Психология. Педагогика
Законодательство. Право
Филология. Словари
Этнология
ИТ-книги
O'REILLY
Дизайнеру
Дом, семья, быт
Детям!
Здоровье
Искусство. Культурология
Синематограф
Альбомы
Литературоведение
Театр
Музыка
КнигоВедение
Литературные памятники
Современные тексты
Худ. литература
NoN Fiction
Природа
Путешествия
Эзотерика
Пурга
Спорт

/Транспорт

Ремонт автомобиля ГАЗ-21 «Волга». — 2-е изд., перераб. и доп. — Сархошьян Г. Н., Хлявич А. И.
Ремонт автомобиля ГАЗ-21 «Волга». — 2-е изд., перераб. и доп.
Сархошьян Г. Н., Хлявич А. И.
год издания — 1976, кол-во страниц — 207, тираж — 30000, язык — русский, тип обложки — твёрд. картон, масса книги — 290 гр., издательство — Транспорт
КНИГА СНЯТА С ПРОДАЖИ
Сохранность книги — хорошая

Формат 60x90 1/16. Бумага типографская №2
ключевые слова — автомобил, газ-21, авторемонт, двигател, кузов, автотранспорт, седан, багаж, асфальтобетон, радиатор, подфарник, амортизатор, карданн, подвеск, тормоз

В книге приведены рекомендации по ремонту деталей, узлов и агрегатов автомобиля ГАЗ-21 «Волга» с учётом передового опыта авторемонтных предприятий и работ научно-исследовательских организаций. Значительное внимание уделено ремонту двигателя и кузова, т. е. ремонту наиболее сложных и дорогостоящих агрегатов автомобиля. Высокое качество ремонта указанных агрегатов в основном предопределяет долговечность и надёжность отремонтированных автомобилей.

Книга предназначена для инженерно-технических работников авторемонтных и автотранспортных предприятий.

Ил 128, табл 29.


ГАЗ-21 «Волга» — комфортабельный, экономичный и надёжный легковой автомобиль среднего класса.

Закрытый цельнометаллический несущий кузов автомобиля типа седан с двумя рядами сидений и четырьмя дверями. Конструкция кузова предусматривает размещение багажа в заднем отделении. Хорошая обзорность и применение механического омывателя стекла, а также отопление внутреннего помещения кузова обеспечивают благоприятные условия для нормальной эксплуатации автомобиля. Конструкция подвески автомобиля вместе с шинами низкого давления обеспечивает хорошую плавность хода в различных дорожных условиях.

Динамические качества автомобиля высокие. Его максимальная скорость с полной нагрузкой на горизонтальном участке дороги с гладким твёрдым покрытием достигает 130 км/ч. При движении по дороге с сухим асфальтобетонным покрытием со скоростью, близкой к максимальной, а также при движении по влажной и мокрой дороге со скоростью около 100 км/ч и при поворотах в горных условиях автомобиль имеет хорошую устойчивость. В приложении 1 приводится техническая характеристика, относящаяся к автомобилям выпуска 1962 г.

С 1962 г. Горьковский автомобильный завод начал выпуск модернизированного автомобиля ГАЗ-21 «Волга». Модернизация была направлена в основном на обновление внешнего вида автомобиля, а также на повышение его эксплуатационных качеств, надёжности и долговечности. Необходимо отметить, что модернизированные узлы и детали взаимозаменяемы со старыми и установлены на те же места с сохранением или незначительным изменением крепления.

Внешний вид и внутреннее оформление автомобиля были обновлены за счёт введения новых облицовочных материалов и декоративных деталей. Изменены конструкции облицовки радиатора, подфарников, заводского знака, буферов, задних фонарей и фонаря номерного знака.

Во внутреннем оформлении кузова применены более красивые и долговечные облицовочные материалы, позволяющие производить мойку и чистку. Усовершенствован механизм регулировки и раскладки переднего сиденья.

Значительной модернизации подверглись передняя и задняя подвески автомобиля. Установлены амортизаторы телескопического типа, шарнирные соединения рычагов передней подвески с уменьшенными рабочими зазорами, введена дополнительная регулировка колёс. Повышена жёсткость поперечной рамы, на которой монтируется передняя подвеска…

КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ АВТОМОБИЛЯ

ОГЛАВЛЕНИЕ

Конструктивные особенности автомобиля3
 
Капитальный ремонт автомобиля13
 
Постановка автомобиля в ремонт и методы ремонта13
Технология ремонта автомобиля14
 
Ремонт агрегатов автомобиля27
 
Двигатель27
Коробка передач79
Карданная передача88
Задний мост94
Рулевой механизм10З
Передняя подвеска106
Задняя подвеска121
Тормоза123
Электрооборудование128
Кузов140
 
Сборка и испытание автомобиля167
 
Сборка узлов и агрегатов167
Сборка автомобиля173
Испытание и прием автомобиля182
 
Приложения185

Книги на ту же тему

  1. Ремонт автомобиля ГАЗ-21 «Волга», Сархошьян Г. Н., Хлявич А. И., 1969
  2. Динамика поршневых двигателей, Львов Е. Д., 1936
  3. Колёсные транспортные средства: Общие характеристики конструкции, Бахмутов С. В., Гусаков Н. В., 2012
  4. Тракторы и автомобили. — 3-е изд., перераб. и доп., Родичев В. А., Родичева Г. И., 1996

Напишите нам!© 1913—2013
КнигоПровод.Ru
Рейтинг@Mail.ru btd.kinetix.ru работаем на движке KINETIX :)
elapsed time 0.029 secработаем на движке KINETIX :)